Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının kapasitesi artırıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaise-postaoğlu, korona virüs (Covid-19) tedbirleri kapsamında dış ticarette isteğin arttığı Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu (BTK) hattına ilave 3 bin 500 ton kapasite artışı sağlayacak konteyner transfer sistemini Türkiye-Gürcistan sınırının Türkiye tarafında…
Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının kapasitesi artırıldı, System.String[]
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaise-postaoğlu, korona virüs (Covid-19) tedbirleri kapsamında dış ticarette isteğin arttığı Bakü-Tiflis- Kars Demiryolu (BTK) hattına ilave 3 bin 500 ton kapasite artışı sağlayacak konteyner transfer sistemini Türkiye- Gürcistan sınırının Türkiye tarafında bulunan Canbaz İstasyonuna kurduklarını belirtti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaise-postaoğlu, yeni tip korona virüs (Covid - 19) tedbirleri kapsamında hastalığın kontrol altına alınması amacıyla önemli tedbirler aldıklarını ve bu tedbirlerle beraber ticaretin sürdürülmesi yönünde de çalışmalar yaptıklarını aktardı. Bu çerçevede, güvenliğinin yüksek olması bundan dolayı demiryolu taşımacılığına isteğin önemli ölçüde arttığını kaydeden Bakan Karaise-postaoğlu, bilhassa Orta Asya ile dış ticaret noktasında Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattına yönelik büyük talep artışı yaşandığını bildirdi.

Söz konusu isteği karşılamak için Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın da mevcut yüke ek günlük net 3 bin 500 ton yükün taşınabilmesi için çalışma başlatıldığını belirttiğını hatırlatan Bakan Karaise-postaoğlu, "Sayın Cumhurbaşkanımızın da talimatları ile bu zor dönemde Bakü-Tiflis-Kars hattının kapasitesini arttıracak çalışmaları hızla tamamladık. Türkiye-Gürcistan sınırına kurulan konteyner transfer sistemini tamamlayarak faaliyete geçirdik" şeklinde konuştu.

İLK TREN YOLA ÇIKTI

Gürcistan, Azerbaycan ve Rusya'ya ait hatların ray genişliği ile Türkiye ve Avrupa ülkelerinin genişliğinin farklı olması bundan dolayı vagon transfersı veya tekerlek takımlarının değiştirilmesi gerektiğini ifade eden Bakan Karaise-postaoğlu, "Gürcistan sınırına kurduğumuz konteyner transfer sistemi ile söz konusu transferları hızlandırdık. Böylece günlük net 3 bin 500 tona kadar kapasiteyi de artırdık. Şu anda transfer sistemini kullanan ilk trenimiz, Kazakistan ve Azerbaycan'dan yüklenen 15 vagon 27 konteyner içerisinde bin 200 ton maden, tarımsal ürünler ve ferro silikon ham maddesini Mersin, Derince ve Denizli'ye götürmek üzere yola çıkmış bulunuyor" transferinda bulundu.

DEMİRYOLU HATTINDA 520 BİN TON YÜK TAŞINDI

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattının Avrupa ile Asya arasında köprü olma özelliğini gün geçtikçe pekiştirdiğini vurgulayan Bakan Karaise-postaoğlu, demiryolu hattından taşınan yük miktarının gün geçtikçe arttığını kaydederek, şunları aktardı:

"Demiryolu Hattı Türkiye ile dost ve kardeş ülkeler Azerbaycan, Gürcistan, Kazakistan, Türkmenistan, Özbekistan, Kırgızistan, Rusya ve Çin arasındaki ticarette önemli bir rol üstlenmektedir. Bu hattan bu güne kadar 5 bin 250 konteyner içerisinde 240 bin ton ihraç malı, 5 bin 300 konteyner içerisinde 280 bin ton ithal malı ya da Avrupa'ya giden transit yük taşındı."

Ayrıca Bakan Karaise-postaoğlu, yaşanan gelişmelerin Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattının ne kadar önemli bir yatırım olduğunu da ortaya çıkardığine dikkat çekti.